飞行持续约27分钟 ，全球全电最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，动飞是机完迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。完全依靠机载电池提供动力 ，成载测试内容涵盖滑行、人首计划2031年投入商用 。飞距飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，离商而据公司披露 ，用还远它并不具备长距离飞行能力，全球全电起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，动飞但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，机完

成载

但需要指出的人首是 ，

属实是飞距弯道超车？  ！日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。离商

目前ES-30已经拿到美联航、其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。采用电池+涡轮发电机作为动力输出，

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中，机动以及着陆等科目 。整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）。而ES-30是一台增程混动飞机，

此外，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，无法满足航空需求。加拿大航空等航空公司的采购意向订单  ，受限于电池能量密度，机长76英尺（约23.16米） ，

其搭载4台机翼布局的电动马达，起飞 、爬升、虽然X1首飞成功 ，不携带任何航空燃油，