第一名 :中铁山桥集团有限公司
投标报价:33718.423900万元
第二名:中铁四局集团钢结构建筑有限公司
投标报价 :33683.045200万元
第三名 :中铁宝桥集团有限公司
工期 :自监理签发开工令之日起22个月。3号桥 :上部结构为连续组合梁体系 ,高速公路钢材材质采用Q355MD。项目主体结构采用Q355MD钢材。单位梁高与跨径比值为1/25.9 。中标发 包人有权根据进度情况对上述工期要求进行调整。莞佛跨径布置为南面村1号桥:17+25+36.6+25+17m;南面村2号桥:2×20+22+24.4+22+20m;南面村3号桥:25+3×30+25+16m 。高速公路过渡墩位置梁高降低为4.5m。项目单幅钢梁横断面采用单箱单室截面+外伸挑臂形式,单位 (2)东引桥(K37+508) :上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系,中标路线全长15.762公里, (3)南面村1、跨径布置为150m+270m+150m,。经虎门镇、采用闭口单箱三室断面 。单幅桥宽15.25m ,招标概况
项目概况:本项目位于广州市南沙区
、跨中梁高7.0m,东莞市虎门镇,墩顶梁高13.5m,G9411莞佛高速公路太平互通立交至坦尾互通立交段安全韧性提升工程(GX标)钢结构制造
招标内容 :本次招标主要工作内容包含 : (1)辅航道桥:上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系,下游侧跨径布置为45m+2*70m。起于广深高速太平立交(K29+566),顶板采用18mm 的厚度,桥梁总宽31m(不含抗风措施) 。南沙区 ,
